Gare du Nord es la estación de trenes principal de París y cada año más de 90 millones de viajeros circulan a través de París Gare du Nord.
La estación es la última parada del Eurostar de Londres, y el Thalys desde Bruselas. Los trenes internacionales de alta velocidad (Eurostar y Thalys) llegan a otras ciudades principales como Lille, Amsterdam o Colonia.
Paris Gare du Nord es también un centro importante para los locales. Dos de las líneas más importantes del tránsito hacia los suburbios pasan través de Paris Gare du Nord.
La línea B del RER conecta con París Charles de Gaulle. Paris Gare du Nord cuenta con todas las facilidades y servicios necesarios de una estación de tren más importantes, tales como las máquinas expendedoras de boletos, personal de tren, zonas de espera, cafeterías, casas de cambio y las cabinas telefónicas.
No muy lejos de Paris Gare du Nord se encuentra Paris Gare de l’Est, otra estación principal de tren de París.
Gare du Nord también está conectada al sistema de metro de París, líneas 4 y 5.
Historia de la Gare du Nord
La estación se ubica en el 112 de la Rue Maubeuge, en el distrito 10 de París. El edificio es obra del arquitecto Jacques Hittorff. La primera estación del Norte fue construída por el profesor de arquitectura de la escuela politécnica Léonce Reynaurd.
Se inauguró en junio de 1846 con el servicio de tren entre París, Amiens y Lille. Como era demasiado pequeña, se demolió parcialmente en 1860 y la fachada de piedra se llevó a la localidad de Lille.
La nueva construcción se realizó entre 1861 y 1865. Se caracteriza por sus bloques de piedra y su decoración de 23 estatuas que representan las ciudades a las que llega la compañía ferroviaria.
El edificio tiene forma de U como muchas estaciones. El forjado es de hierro fundido, las columnas se hicieron en Escocia y en 1884 tuvo que volver a ser refaccionada por el caudal de pasajeros. Se añadieron cinco vías. En 1906 se incorporan dos estaciones subterráneas de metro: las líneas 4 y 5.
Servicios ferroviarios y correspondencias de Gare du Nord
Los trenes de alta velocidad parten y llegan a París hacia y desde: Londres, Bruselas/ Ámsterdam/ Colonia, Lille, Calais, Dunkerque y Valenciennes/ Saint-Omer.
Los trenes de media distancia cumplen el servicio París Amiens/ Boulogne-Ville, Saint-Quentin y Maubeuge/ Cambrai.
Los trenes regionales se dirigen a la zona de Picardia: Beauvais, Busigny y Laon.
Los trenes de cercanías se dividen en tres: Transilien (Líneas H y K) conectan Sena- San Denis, Valle del Oise y Oise; línea RER B hasta los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly; línea RER D hacia Lyon.
Las correspondencias con el metro son dos, con las líneas 4 y 5. Con RER las líneas B y D.
Las líneas de autobuses que prestan servicio en la Gare du Nord son: 26, 30, 31, 35, 38, 39, 42, 43, 46, 48, 54, 56, 65, 302 y 350. En cuánto a Noctilien, N01, N02, N14, N43, N44, N120, N121 y N140.
La zona
El barrio cercano a Gare du Nord es un auténtico hervidero de actividad. Sus trenes transportan a diario multitud de pasajeros a innumerables destinos de dentro y fuera del país, mientras el bramido de miles de pasos inunda la asombrosa arquitectura de sus terminales de hormigón, acero y cristal.
Más allá de este universo de vidrio, aguarda la zona comercial de la calle Faubourg-Saint-Denis, favorita del vecindario por sus cafés y amplios mercados cubiertos.
Horarios
La estación está abierta todos los días (incluso feriados) desde las 4h30 hasta la 1h de la mañana.
Las consignas automáticas están abiertas todos los días (incluidos los festivos) de 6.15 h a 23.15 h – Nivel 1 – Junto a los alquiladores de coche, del lado de la salida hacia los taxis. La Oficina de Turismo esta abierta todos los días (excepto el 25 de diciembre, el 1 de enero y el 1 de mayo) de las 8 a las 18 horas.
Tarifas
Precio de la consigna
- Casilleros pequeños: 5,50 €
- Casilleros medianos: 7,50 €
- Casilleros grandes: 9,50 €
- Duración del depósito: 24 horas – Por más de 24 horas: 5 € por período adicional de 24 horas.
